FSN naar rechter: 'Bevoorrading binnenstad Utrecht beschermen'

In dit artikel:

Foodservice Nederland (FSN) daagt de gemeente Utrecht voor de rechter vanwege het nieuwe verkeersbesluit dat vanaf 1 mei 2026 de toegang van bestel- en vrachtverkeer tot de Utrechtse binnenstad beperkt. De brancheorganisatie van foodservicegroothandels vreest dat de maatregel zonder realistische overgangsperiode en zonder uitgewerkt ontheffingenbeleid de bevoorrading van fastservicebedrijven, horeca en instellingen ernstig verstoort.

FSN erkent het doel van de gemeente — bescherming van kwetsbare werfkelders en een schonere, leefbare stad — maar stelt dat het besluit in de praktijk niet uitvoerbaar is. Cruciale randvoorwaarden ontbreken nog, zoals duidelijke ontheffingscriteria en werkbare bevoorradingsroutes, waardoor ondernemers nauwelijks tijd hebben om logistiek, investeringen en voertuigen aan te passen. Veel groothandels werken met gespecialiseerde gekoelde en vriesvoertuigen; geschikte alternatieven zijn schaars en kostbaar, benadrukt de organisatie.

Voorzitter Erik Ziengs zegt: “Zonder overgangsperiode en duidelijke ontheffingscriteria worden ondernemers voor het blok gezet.” FSN heeft eerder een zienswijze ingediend en samen met andere bedrijven de risico’s aangekaart, maar vindt dat die bezwaren onvoldoende zijn meegewogen en heeft daarom officieel beroep ingesteld. Met de rechtszaak vraagt FSN de rechtbank de invoeringsdatum te heroverwegen en de gemeente meer tijd te geven om het beleid in nauwe afstemming met de praktijk uitvoerbaar te maken. Ook belangenorganisaties als TLN, Centrummanagement Utrecht, INRetail en Koninklijke Horeca Nederland ondernemen vergelijkbare stappen.